*1부에서 이어집니다(관련 기사: 도쿄서 1시간이면 갈 수 있는 곳, 후지산 구경은 덤 https://omn.kr/288pt ).
 
일본 도카이도(東海道)는 도쿄가 에도였던 시절, 교토에서 에도를 잇는 495.5km의 가도(街道)였다. 지금 도카이도는 고속도로와 철도가 대체하고 있지만, 도쿄 근교의 하코네산에는 과거 하코네 하치리(箱根八里)라고 불렸던 옛 도카이도가 남아 있다.

도카이도를 따라 걷는 길엔 삼나무와 편백나무가 빽빽하다. 일본에서는 새 가족이 태어나면 다음 세대를 위해 삼나무나 편백나무를 심었다고 한다. 올곧게 자라 목재로 사용하기 좋은 데다, 50년이면 벌목할 수 있을 만큼 크게 자라기 때문이다. 

400년 된 찻집, 13대째 주인이 운영하는 곳
 
지난 1월 방문한 하코네산. 이 산은 칼데라 지형이어서 정상으로 향할수록 길이 꽤 가팔라진다. 다음 목적지는 하타주쿠에서 2.4km 떨어진 에도 시대의 휴게소, 아마자케차야(甘酒茶屋)다.

이 구간은 자동차로 가더라도 경사 10도의 급 커브 구간이 굽이굽이 이어지는 난코스다. 하코네 나나마가리(箱根七曲り)라는 이 구간은 자동차나 오토바이 마니아들에게 인기 있는 드라이빙 코스다. 시간이 없거나 가파른 경사가 부담되는 여행자들은 하타주쿠 마을에서 1시간에 1~2대 있는 버스를 탈 수 있다.

지금은 시대를 잘 만나 버스를 탈 수 있지만, 에도 시대 사람들은 아마 눈물을 흘리며 이곳까지 올라왔을 것이다. 실제로 도중에 나오는 가시나무언덕(橿木坂)에는 여행자들이 이 길을 지나며 얼마나 험한지 '도토리만큼의 눈물을 흘렸다(どんぐりほどの涙こぼるる)'는 이야기가 전해진다.

눈물을 찔끔찔끔 흘리며 도착한 여행객들을 맞이하는 곳이 바로 이 아마자케차야였다. 아마자케(甘酒)는 일본의 감주를 뜻한다. 하코네 정상 부근의 이 찻집은 에도 초기부터 영업을 시작해 400년의 역사를 자랑한다.

지금은 13대째 주인이 이어가고 있다고 한다. 옛 우키요에 자료를 보면 당시 이 근방에 이런 찻집이 연달아 서 있는 것을 볼 수 있다. 도카이도가 가장 번성했을 때는 9개의 찻집이 있었다고 한다. 지금 건물은 에도 시대 그대로의 건물이 아니라, 옛 건물의 자재를 활용해 새로 지은 건물이다.
 
처음 걷기를 시작할 때는 날씨가 맑았는데 정상에 가까워오자 점점 날씨가 흐리고 추워지기 시작했다. 건물 내부에 전통 방식의 화로가 있어 잠시 온기에 의지해 몸을 녹였다. 주문한 일본 감주를 마셔보니 우리의 식혜와 달리 미음을 마시는 것처럼 걸쭉한 데다 은은한 단맛이 입맛을 다시게 했다.

지금도 일본에서 감주는 '마시는 링거'라고 불리는데, 이 음료는 당시 산을 오른 사람들에게 충분한 당분을 제공해 줬을 것이다. 화로에서 나오는 매캐한 연기를 맡으며 감주를 마시고 있자니 느긋한 안도감이 들었다. 아마 당시 여행자들도 이런 심정이지 않았을까. 어쨌든 여기까지 왔다는 건, 머지않아 내리막이 시작된다는 의미니까 말이다.

여성이 하코네산을 넘을 수 없었던 이유

찻집을 나와 2km 정도를 걷다 보니 나무 사이로 새파란 호수가 보였다. 하코네산의 호수 아시노코(芦ノ湖)다. 곧 하코네 신사의 대형 주황색 도리이가 눈앞에 등장했다. 여기서부터는 관광객들이 많은 지역이다. 하코네 하치리를 여행한 시점은 2024년 1월말이었는데, 최근 일본은 오버투어리즘 이슈로 어딜가나 관광객들이 넘쳐나는 상황이었다. 

호수를 바라보고 오른쪽으로 향하면 하코네 신사가 나온다.  왼쪽으로 향하면  1604년 에도 막부가 조성한 삼나무 가로수 길이 있다. 거대한 삼나무가 늘어선 기분 좋은 흙길이 500m정도 이어진다. 당시 막부가 길에 삼나무를 심은 이유는 나무가 여름에는 햇빛을 가리고 겨울엔 차가운 바람을 막아 주기 때문이었다.
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